Стоимость тнвд на мтз 80

2018-11-14

Александр ну что сказать у меня насос после ремонта уже 3 года стояли в форсунках распылители с 6мм иглой давление 175 ставил в процесе работы падает и до 150 за сезон повышаеш работают потом повысил до 190 тоже работают . вот поставил распылители с 5 мм иглой ето те что давление 210-230 азпи алтайские пришлось и угол опережения менять не 26 град до вмт а гдето 23 на 1 отверстие переставил так как жестковато работал мощность лутше чем на 6 мм 175 давление дыма меньше ну от соляры многое зависит раз мужик привез тепловозной чистая как слеза вообще не дымел. двигатель резвее стал кучу литературы перечитал перед заменой все плюсы минусы учел . стендовая форсунка у наших топливщиков на 300 бар. только вот непойму одного как похолодало заводиш с утра первый раз притраивает и пускает белокоричневатый дым прогазуешь 5-7 секунд и работает нормально ровно и без никакого дыма. у вас такого не было?? уже мясяц голову ломаю говорят возможно летнее топливо и парафин но я топливо развел присадкой hi-gear возможно и подделкой чето сомнения у меня упаковка не запечатана металическая завернута пробкой без защелки и с верху мерник пр-во США

6. Наша организация сделает качественный ремонт насоса ТНВД Д-240 с испытанием на стенте и гарантией от 6 до 12 месяцев. Стоимость ремонта от 2800  до 4200 рублей в зависимости от износа рабочих топливных узлов, а также делается ремонт Форсунок Д-240 (МТЗ).

ТНВД МТЗ-80 двигатель Д-240 - Arsenalzp.ru. Цены на ТНВД.

Прайс-лист на ремонт топливной аппаратуры отечественной техники
Наименование   Диагностика  на стенде Регулировка на стенде    Стоимость   ремонта  (без учета з/ч) Стоимость ремонта  (наши з/ч) ТНВД (Д-240) МТЗ-80,-82 150 200 650 1040 ТНВД (Д-65) ЮМЗ-6 150 200 650 1040 ТНВД МТЗ Д-243 150 200 650 1040 ТНВД (Д-21) Т-25 150 200 650 1040 ТНВД (Д-144) Т-40 150 200 650 1040 ТНВД (А-41, Д-440) 150 200 650 1040 ТНВД (СМД-18-22) 150 200 650 1040 ТНВД (СМД-31) ДОН-1500 150 200 650 1040 ТНВД (СМД-60) Т-150 150 200 650 1040 ТНВД (камаз) 200 400 1040 1950 ТНВД ЯМЗ-236 150 300 910 1560 ТНВД ЯМЗ-238 200 400 1040 1950 ТНВД ЯМЗ-240 300 400 1040 2340 Форсунки тракторные 20 30 50 120 Форсунка 171 20 30 50 130 Форсунки малогоборитные 20 30 80 235




















* цены даны в гривнах

    После ремонта топливная аппаратура проходит обкатку и тщательную проверку на стендах.
    Гарантия на отремонтированную продукцию 6 месяцев.

ТНВД МТЗ-80 двигатель Д-240 - Arsenalzp.ru. Цены на ТНВД.

ТНВД МТЗ-80 гарантирует высокое давление и имеет механический привод. Насос крепится к двигателю с помощью чугунной плиты, которая находится в передней части насоса, в задней части расположен фланец для монтажа всережимного регулятора.

Тнвд от мтз 50 на мтз 80 | Цены на запчасти МТЗ - sesnab.ru

Снять временно крышку кожуха механизма передачи пускового двигателя (МТЗ-2, МТЗ-5, МТЗ-5К, МТЗ-5Л и МТЗ-7Л) и счетчик моточасов, а также кусок картона с отверстиями в переднем щите распределения. Проворачивая коленчатый вал дизеля за рукоятку, установить поршень первого цилиндра в положение, при котором он во время такта сжатия не доходит до верхней мертвой точки на определенный угол поворота вала. Эту операцию выполнить с помощью установочного болта картера маховика так же, как при проверке и регулировке клапанного и декомпрессионного механизмов.

Тнвд от мтз 50 на мтз 80 | Цены на запчасти МТЗ - sesnab.ru

Топливный насос МТЗ Д 240 , имеет форм-фактор единого узла, или одного агрегата. Как и все устройства, имеет свои недостатки, бывает и такое, что случаются неполадки. Втулка у этого насоса шлицевая так же насос, который подкачивается вручную или насос солдатик. Предназначение данного устройства — это трансфер соляры или дизтоплива , на пути очищая фильтрами, из топливного бака в двигатель Д240, где топливо и сгорает в камере. Всего в этом насосе около 70 деталей. И если в теории вы будете знать его устройство вдоль и поперек, то можно делать техобслуживание в домашних условиях, а то и вовсе ремонтировать.

Указанные признаки во многом обусловливаются нарушением подачи топлива. Причинами нарушения подачи топлива могут быть: образование воздушных пробок в топливопроводах, головке топливного насоса, фильтрах; сильный износ плунжерных пар топливного насоса, распылителей форсунок; нарушение регулировки топливного насоса или неправильная установка его на дизеле.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Топливная система МТЗ – это механизм, который предназначен для питания двигателя топливом (главным образом, соляркой), а также для его хранения и очистки. Она обеспечивает высокую эффективность работоспособности всей дизельной установки трактора. Как уже выше говорилось, топливная система МТЗ состоит из ряда сложных и дорогих механизмов. Рассмотрим каждый блок и его характеристики более подробно.

Sitemap