Шины на трактор мтз 320 цена

2018-11-14

Трактор МТЗ предназначен для выполнения различных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными устройствами в сельском хозяйстве, промышленности, коммунальном хозяйстве и строительстве. Его отличают малые габариты и высокая маневренность, что позволяет применять трактор в теплицах, небольших помещениях и садах.

В зависимости от конкретной необходимости резина на оси может заменяться, что делает применение техники более универсальным. Если она эксплуатируется без больших нагрузок, то оптимальным будет использование шин малой ширины, так как это снизит сопротивление качению и расход топлива. При буксировке груженых прицепов или протяжке плугов, когда необходимо противодействовать высоким нагрузкам, применяется резина увеличенной ширины и большей грузоподъемности.

Купить шины для тракторов | Цена на резину МТЗ

Чтобы сельскохозяйственные шины тракторов служили долго и не становились причиной простоя или срыва сроков ответственных работ, компания «Белшинторгсервис» предлагает купить шины на трактор от ведущих отечественных и зарубежных производителей - «Белшина», BKT, Alliance ...

Купить шины для тракторов | Цена на резину МТЗ

Гидросистема трактора с трехзолотниковым гидрораспределителем позволяет трактору работать в агрегате с машинами и орудиями массой до 750 кг и имеет гидровыводы, которые можно использовать для гидростатического привода агрегатируемых машин.

Шины на задние колеса тракторов МТЗ, ЮМЗ, ХТЗ, Т-150, Джон.

На минитракторе МТЗ-320 можно с легкостью перевозить грузы, выполнять заготовку кормов для скота. С помощью специальных устройств трактор может выполнять работы по засеву и подготовке почвы, а также уборке картофеля и других видов сельскохозяйственных культур.

Шины на задние колеса тракторов МТЗ, ЮМЗ, ХТЗ, Т-150, Джон.

Колесный трактор МТЗ Беларусь 320 5 является модификацией универсальной модели, уже завоевавшей популярность у российских покупателей. Ее отличительная особенность - дизельный двигатель «Lombardini» LDW1603/B3 мощностью 36 ., относящийся к классу экологической безопасности Евро-3.
Двигатель хорошо адаптирован к большим нагрузкам и работе в неблагоприятном температурном режиме. Его главное достоинство - низкие расходы на эксплуатацию.
Еще одна отличительная черта Беларуса 320 5 - кабина с панорамным стеклом, расширяющая обзор водителя. Поэтому трактор называют “городским” - хорошие углы обзора позволяют свободно маневрировать при плотной застройке и в небольших дворах.
В остальном МТЗ 320 5 сохранил достоинства своего предшественника: компактные размеры, совместимость с большинством типов гидравлического оборудования, простое и понятное управление, высокий уровень комфорта рабочего места.
Сфера применения Беларуса 320 5 широка: коммунальное хозяйство, строительство, сельское хозяйство.
Хотите купить МТЗ 320 серии 5 по цене от завода-производителя? обращайтесь к официальному представителю белорусского завода в России - компании “ПроИмпорт”. Помимо выгодных цен мы предлагаем:

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Трактор БЕЛАРУС – тягового класса 0,6 с двигателем мощностью 36 . выполнен по колесной формуле 4х4

Трактора приспособлены для работы в различных климатических зонах, могут использоваться на переувлажненных почвах. Трактора отличаются высокими надежностью и экономичностью при низких эксплуатационных затратах и высокой производительности. Универсальность и высокая навесоспособность тракторов обеспечивают их агрегатирование с различными отечественными и зарубежными машинами и орудиями.

При любом отношении к технике появляется необходимость проведения каких-либо профилактических работ. Обычно этот вопрос заключается в замене износившихся деталей или расходных материалов. В действительности это очень важный и серьёзный вопрос. Покупка деталей возможна разными способами. Можно приобрести их и на авторынках, и в небольших компаниях, занимающихся поставкой дешёвых аналогов, и у официальных дилеров.

Рабочие фары, 2 пары выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механизм фиксации задней навески поперечина прицепного устройства. По заказу - кронштейн с передними грузами, буксирное устройство, переднее навесное устройство, передний ВОМ, тягово-сцепное устройство, пневмопривод тормозов прицепа, дуга безопасности или тент-каркас, шины 210/80R16 и 11,2 - 20.

Присоединяюсь к вопросу... Пока видел такие только в городе - щёткой подметали улицы. Хотелось узнать о применении в с/х. Явно маловата масса, просвет оставляет желать лучшего, з/ч? Впрочем, недостатки - продолжение достоинств. Ждём отзывы владельцев.

Раздел каталога:
Автолегенды СССР Автолегенды СССР лучшее Автолегенды(Культовые) Автолегенды СССР - Грузовики Автомобиль на службе Полицейские машины мира Тракторы. История, люди Такси Мира Отечественной бронетехники Автобусы/Троллейбусы Грузовые автомобили 1:43  - ЗИС  - КамАЗ  - МАЗ  - УРАЛ  - ЗИЛ  - Горький  - КрАЗ  - Иностранные  - Прочие Легковые автомобили 1:43  - ВАЗ  - Волга  - ЗАЗ  - ЗиС/ЗиЛ  - Москвич/ИЖ  - РАФ  - УАЗ  - Škoda  - Иномарки  - Прочие Наш Aвтопром Наши Грузовики Тракторы 1:43 Прицепы и аксессуары Умелым ручкам  - Аксессуары для моделей  - Аксессуары от AVD  - 'Стекляшки'  - Декали  - Наклейки  - Шины и диски  - Фигурки  - Фототравление  - КИТы  - КИТы-металл  - КИТ (1:87 и 1:72)  - Стеллажи и боксы  - Разное Модели других масштабов МотоТехника Комиссионные модели Игрушки-Модели автомобилей

Sitemap