Ремонт трактора дт 75 коробки передач

2018-11-08

Здесь могла была быть статья именуемая «сцепление трактора дт 75». Сейчас статья подготавливается для выкладывания. Вам можно зайти на эту страницу потом и узнать про «сцепление трактора дт 75» и прочитать другие тексты из раздела «Тракторы». Если раздела «Тракторы» вам покажется мало для получения аналогичной справки – «сцепление трактора дт 75», тогда вы можете пользоваться поиском, который расположен на странице. Вдобавок у вас есть шанс найти любую другую полезную для вас справку в других разделах сайта либо воспользоваться предложением на данной странице.

С момента выпуска первого трактора ДТ-75, эта гусеничная спецтехника стала пользоваться большой популярностью. Одна из причин столь большой востребованности трактора, то что его ремонт не вызывает больших затруднений. Трактор проявляет высокие эксплуатационные характеристики: выносливость, экономичность, простую управляемость, хорошую ремонтопригодность. Последнее свойство считается самым главным преимуществом легендарного трактора. В первую очередь это касается текущего ремонта, который вполне по силам провести в условиях небольшой ремонтной мастерской. Для капитального ремонта необходима специализированная мастерская с опытными специалистами.

Ремонт двигателя ДТ-75 (А-41)

Трактор был куплен летом 2011 года. Простоял до весны 2012 года у знакомых в деревне. Весной вода пошла в масло, при разборке прокладка ГБЦ была целая, текли уплотнительные кольца гильз цилиндров. На коренных и шатунных вкладышах есть выкрашивание баббита, а на шейках калевала глубокие задиры. Решил, что нужно сделать кап. ремонт двигателя. Специального места для ремонта найти не смог (я живу в городе). Ремонтировать трактор под открытым небом мне не улыбалось. Поэтому я решил переоборудовать один из своих гаражей под ремонт трактора. Первым этапом было наростить ворота в гараже до м . их высота была метра. Ширину ворот оставил без изменений, но бульдозерный отвал пришлось снять. Усилил пол ЖД шпалами и слоеной фанерой толщиной 30 мм. Восстановил эл. проводку и освещение, вывел розетку под сварочный трансформатор. Осталось сварить печь и поставить верстак.

Ремонт двигателя ДТ-75 (А-41)

1 — первичный вал; 2, 68 и 71 — шестерни постоянного зацепления; 3 и 29 — стаканы; 4 - зубчатая муфта; 5, 30, 35, 44 , 58, 59, 70 и 72 — подшипники; 6—7 — каретка III и IV передач; 8 — направляющий винт; 9 — валик переключения; 10 — направляющая вилка; 11 — внутренний рычаг переключения; 12 — фланец; 13 — чехол; 14 — наружный рычаг переключения; 15 — пружина; 16 и 17 — разделительные и боковая планки; 18 - ползуны 19 и 23 — валики блокировки; 20 и 47 — фиксаторы; 21 — планка блокировки; 22 — палец блокировки; 24, 27, 53, 64 и 65 - вилки переключения; 25 — опорная пластина- 26 и 54 — левая и правая направляющие оси вилки; 28 — крышка; 31 — корпус; 32—33 — каретка II и I передач; 34 — установочный винт стакана; 35— вторичный вал; 37 — шестерня II передачи; 38 и 42 — распорные хомуты; 39-40 и 41 — шестерни VII, I передач и заднего хода, IV и VI передач; 43 — шестерня III и V передач 45 — регулировочные прокладки; 46 — стакан подшипника; 48 и 56 — пальцы; 49 — направляющая ось вилок; 50 и 55 — рычаги; 51 — ступица вилки; 52 — каретка заднего хода; 57- вал заднего хода; 60 — дополнительный вал; 61 — каретка VII передачи; 62 — спускная пробка; 63 - магнит; 66-67 - каретка VI и V передач; 69 - маслоразбрызгивающая шайба; 73 — поводок

Ремонт трактора  Казахстан  (ДТ-75) | Fermer.Ru - Фермер.

Его предназначение — работа в сельском хозяйстве с полунавесными, навесными, прицепными негидрофицированными и гидрофицированными орудиями и машинами на повышенных скоростях, главным образом в зонах степей и лесостепей.

Ремонт трактора Казахстан (ДТ-75) | Fermer.Ru - Фермер.

За годы производства устройство трактора ДТ-75 претерпело немало изменений, но даже на сегодняшний день машина сохраняет простоты конструкции и ремонтоспособность. ДТ-75 считается лучшим трактором, благодаря сочетанию производительности, экономичности и низкой стоимости. В своем классе он имеет самые высокие показатели по всем пунктам.

У нас вы можете купить запчасти для двигателя трактора Дт-75. Самым распрастраненным типом двигателя является А-41 ( Так же выпускаются модели с РМ-80, СМД-14НГ). При интенсивной работе на сельскохозяйственной технике во время полевых работ повышается износ рабочих органов машины, как следствие, требуется оперативный ремонт. Наш магазин обеспечит быструю поставку запчастей в различные регионы страны. Купить запчасти для трактора Дт-75 (АГРОМАШ 90ТГ) в нашем магазине – это значит получить покупку в короткий срок по цене без лишних накруток. Качественные детали позволят повысить производительность трактора. Ведь исправная техника не требует задержки на устранение мелких поломок. Рекомендуем подготовить полевую технику к сезонным работам, снабдив ее качественными запчастями, которые можно купить у нас.

у меня кроми моего ДТ75 пока нет не чего, я его купил пару месяцев назад))))) С тракторами не когда дело не имел, а тут понадобился. А лопата какая нужна, на фото где нить сможишь найти и показать? яб глянул мож где-то на метало базе есть.

За время выпуска трактор ДТ-75 несколько раз проходил модернизацию. К 2009 году изготовлено более 2 741 000 тракторов. В августе 2009 года с конвейера завода сошла очередная улучшкнная модель этого трактора. После «тюнинга» трактор оборудован новой кабиной и пластиковым капотом, новым экономичным и экологичным финским двигателем.

Такая высокая популярность трактора обуславливают технические характеристики дт 75. Он вынослив, экономичен и прост в эксплуатации. Но самое главное его преимущество — высокая ремонтопригодность. Большую часть текущего ремонта трактора можно провести ситами местных специалистов, в то же время капитальный ремонт трактора стоит проводить на специализированных предприятиях.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Продам трактор ДТ-75 с бульдозерным оборудованием.
Двигатель А-41 (90 .) Полный капитальный ремонт в 2013 году.
Проведены следующие работы:
- капитальный ремонт двигателя (новые гильзы/поршни), ремонт и регулировка форсунок.
- новый пускач,
- новый генератор,
- перебран реверс-редуктор (замена всех изношенных шестерен),
- перебрана коробка передач с заменой всех изношенных шестерен,
- перебран задний мост (новые тормозные ленты и шашки),
- полностью перебрана ходовая (каретки, поддерживающие ролики, натяжители) с заменой всех деталей с износом более 25% на новые,
- новая гусеница и ведущие колеса,
- покраска,
- ремонт отвала (новые балки).
Гарантия 3 месяца. Торг при осмотре.

тел.: +7 (8352) 57-17-18, +7 (905) 029-44-64

Sitemap