Ремонт радиаторов охлаждения на мтз 80

2018-11-07

        Специалисты автосервиса имеют огромный опыт ремонта интеркулеров и радиаторов автомобилей. Обращаясь к нам, вы получаете квалифицированный ремонт за адекватные деньги. На ремонт предоставляем гарантию!

Ремонт биметаллических радиаторов своими руками можно произвести быстро и без проблем при соблюдении трех условий: придерживаться последовательности действий, иметь необходимые для этого инструменты и Суметь самостоятельно определить причину поломки.

Ремонт радиаторов в Санкт-Петербурге +79030930301


       Цена на ремонт радиаторов и  сварку аргоном  определяется на месте:  не видя  изделие и не  определив количество повреждений,  длину, толщину  и ширину требуемого           шва, а также необходимое время  на восстановление детали, назвать точную сумму и сроки работ  невозможно. Рассчитывается цена, исходя из сложности работы, расхода           материалов и требований к аккуратности шва.

                     С тоимость изготовления ванночек на авторадиаторы

Ремонт радиаторов в Санкт-Петербурге +79030930301

После осуществления ремонта радиаторов грузовых автомобилей, легковых, автобусов, спецтехники нашей технологией предусмотрена обязательная процедура практических испытаний на предмет обнаружения негерметичных участков. Для этих целей мы применяем пневмосистему, закачивающую газовую смесь в теплообменное устройство под давлением.

Ремонт радиаторов | Москва | Radiator77.com

Время ремонта радиатора автомобиля определяется степенью повреждения, однако в большинстве случаев нашим специалистам удается произвести ремонтные работы за один день (в некоторых случаях в течение нескольких часов), поэтому помимо экономии средств заказчик выигрывает время и сохраняет свои нервы. После окончания ремонта все радиаторы проходят обязательную проверку сжатым воздухом в водяной ванне, после чего выдается гарантия на выполненные работы.

Ремонт радиаторов | Москва | Radiator77.com

Интеркулер – Это промежуточный охладитель в системе турбонаддува двигателя внутреннего сгорания. Он служит для охлаждения нагнетаемого турбиной воздуха в камеру сгорания. Нарушение его герметичности приводит к потере мощности двигателя и повышенному расходу топлива.
Для изготовления интеркулеров используются алюминий и сплавы на его основе.

НПП было основано в 1989 году группой ученых и специалистов одной из организаций Академии наук СССР. В настоящее время мы являемся отделом ГНЦ РФ ЦНИИТМаш. Предприятие располагает высококвалифицированным составом ученых , инженеров и рабочих различных специальностей, а также современным сварочным, металлообрабатывающим и другим оборудованием. Любая задача поступившая к нам решается комплексно: с участием технологов и конструкторов — в этом конечный успех и высокое качество выдаваемой продукции. Уверены, что побывав у нас однажды, вы никогда не доверите решение своих вопросов и проблем другим и пополните число наших многочисленных постоянных заказчиков.

Вначале давайте рассмотрим конструкцию алюминиевых радиаторов и какие композитные материалы используются во время их производства. Первый вид — это традиционный алюминиевый радиатор с пластиковыми бачками , он может отличаться в зависимости от модели видом зажима бачков и изготовления сердцевины. Как правило, бачки зажимаются волновой вальцовкой или зубчиками.

Многие автовладельцы отчаиваются в поисках решения проблемы с авторадиатором , и просто покупают новый, тратя при этом, порой немалые суммы. Но выход оказывается на самом деле близко, . ремонт авторадиаторов выходит в меньшую сумму и продлевает срок службы вашего радиатора . Поэтому мы рекомендуем, прежде чем бежать за новым радиатором в магазин, просто позвоните нам и проконсультируйтесь по тел. (343) 361-61-22

Если вы не отличаетесь проворством и не знаете, как отремонтировать батарею отопления самостоятельно, лучше прибегнуть к помощи профессионала. Однако если вы имеете необходимый набор инструментов и желание своими руками восстановить повреждение — беритесь за дело. Прежде только следует разобраться в особенностях различных видов радиаторов.

Необходимо поставить и закрепить стоковые банки глушителя, сейчас стоят не родные, сниму их сам. У родных банок отсутствует элемент крепления к кузову, надо будет что то придумать(приварить крюк крепления скорее всего). На фото те, которые необходимо поставить.

Зная, как разобрать биметаллические радиаторы, остальную работу будет проделать несложно. Их можно паять, заклеивать трещины и промывать, как и другие секционные конструкции, например, из чугуна, стали или алюминия.

Sitemap