Мтз серии 500

2018-09-16

Одной из ключевых особенностей данной модели является возможность длительной работы в режиме реверса. Это расширяет возможности использования трактора, а реверсивный пост управления обеспечивает комфорт для человека.

Благодаря своей конструкции может расчищать снег в разные стороны, сгребатиь его для погрузки в машину, расчищать проезд, откидывая снег сразу в обе стороны. Поворот отвала осуществляется из кабины трактора.

МТЗ (Минский тракторный завод)

ОАО  «Минский тракторный завод» (ОАО «МТЗ»)  — тракторный завод расположен в Республике Беларусь. ОАО «МТЗ» является одним из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники и тракторов в мире. Производственные мощности ОАО «МТЗ» позволяют производить около 8-10% мирового рынка сельскохозяйственных тракторов.

МТЗ (Минский тракторный завод)

Леш, привет, с наступающим Насчет глушилки-мысль проскочила-для привода использовать моторчик стеклоочистителя ( у многих в гараже валяется)-он при подаче на него кратковременного напряжения проходит полный круг, вот его соединить тягой с как писал ранее-от датчика давления

Прочие модели (500-й, 600-й серии, хлопковые и т.д.

Беларусы серии 80 предназначены предназначены для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Они могут быть использованы для выполнения трудоемких работ в агрегате с бульдозерами, экскаваторами, погрузчиками, ямокопателями, а также на специальных транспортных работах и для привода различных стационарных сельскохозяйственных машин. Характеризуется данная серия боковыми валами отбора мощности , широким углом поворота переднего колеса и дополнительными боковыми редукторами.

Прочие модели (500-й, 600-й серии, хлопковые и т.д.

Модельный ряд: Универсально-пропашные тракторы имеют традиционную простоту конструкции, высокую надежность и производительность, экономны в расходах горюче-смазочных эксплуатационных материалов, запасных частей, приспособлены к различным видам контроля и диагностирования технического состояния, могут быть оборудованы для работы в режимах оперативного и длительного времени на реверсе.

Тракторы Беларус серии 500 - это те машины, которые потребитель использует в течении всего года без затрат связанных с простоями благодаря универсальности применения и простоте техинческого обслуживания.

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

Обратим внимание, что 500-ая модель относится к семейству Hobby. Мотоблоки этой линейки активно используются в теплицах, парниках и закрытых помещения. В крайнем случае возможности машины позволяют обрабатывать почву между рядами грядок.

Трактора Минского завода представлены несколькими модельными рядами, которые отличаются своим функциональным назначением и техническими возможностями. Тракторы МТЗ 400, 500, 600 серии - одни из самых востребованных в сфере  малого сельского хозяйства.

В качестве топлива в двигателе используется обычная солярка. Имеется два фильтра очистки – грубый и тонкий. Именно поэтому двигатель успешно будет работать как при заправке качественным дизельным топливом, так и второсортным.

Разработки Т-500 на Челябинском тракторном заводе в рамках семейства перспективных промышленных тракторов с передним расположением кабины, принадлежащих к разным тяговым классам но максимально унифицированных по основным узлам и агрегатам (первоначально Т-220 , Т-330 и Т-500, а затем по задумке конструкторов более тяжелые и даже колесные машины). Первый опытный экземпляр собран в октябре 1967 года [1] . Из-за направления основных усилий на доводку Т-330 не получил развития, но с постройкой Чебоксарского завода промышленных тракторов вся документация по была передана в его КБ где машина и была доведена до серийного производства. 15 февраля 1981 года с конвейера экспериментального цеха сошёл первый прототип Т-500. В 1984 году выпущен первый экземпляр Т-500 утвердившейся конструкции [2] [3] .

Sitemap