Мтз 80 82 аккумуляторные провода трактора

2018-11-14

Для питания потребителей и пуска двигателя с помощью стартера на тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82 в специальном отсеке за кабиной трактора установлены две соединенные последовательно аккумуляторные батареи ЗСТ-215ЭМ, а на тракторах МТЗ-80Л и МТЗ-82Л аккумуляторная батарея 6ТСТ-50ЭМС.

Сельскохозяйственные машины от европейских производителей имеют более высокую стоимость. Техника из Поднебесной на наших рынках пока еще представлена слабо и ниша ее небольшая. Люди еще бояться оборудование из Китая ввиду проблем с доступностью запасных частей. Эту технику сможет отремонтировать любой, мало-мальски знакомый с устройством человек. Запчастей и расходных материалов очень много на рынках и в магазинах.

Купить аккумуляторы на трактор Беларус МТЗ-80 и МТЗ-82 в.

Регулярное техническое обслуживание и своевременная замена деталей будет гарантией того, что техника не подведет вас во время горячей страды сбора урожая или при срочной сдаче строительного объекта. Внеплановые простои будут исключены, если вы заблаговременно позаботитесь о запчастях для эксплуатируемых машин.

Купить аккумуляторы на трактор  Беларус  МТЗ-80 и МТЗ-82 в.

Аккумулятор 3 СТ 215 трактора МТЗ 82 является химическим источником тока, накапливающий во время зарядки электрическую энергию, поступающая от постороннего источника постоянного тока, аккумулирует и хранит данную энергию, а в рабочем режиме (во время разряда) питает ею различные потребители.

Аккумуляторная батарея   Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82.

Для ремонта сцепления и понижающего редуктора полураму с дизелем отсоединяют от корпуса сцепления. Если необходимо заменить отдельные детали понижающего редуктора и коробки передач, то отсоединяют корпус сцепления от коробки передач. Для этого неподвижную подставку стенда устанавливают под коробку передач, а подвиж¬ные — под корпус сцепления и передний мост. Затем вывешивают переднюю часть трактора, отсоединяют тяги и трубопроводы гидросистемы, разъединяют и раскатывают остов.
Если нужно заменить корпус сцеплени в оборе или снять егодля ремонта, разъединяют остов трактора л о плоскостямя дизель — корпус сцепления — коробка передач. Для этого неподвижную подставку стенда устанавливают л од коробку передач, а подвижные — под корпус сцепления и под лонжероны полурамы. Затем отсоединяют электропровода, рулевой вал, полураму, тру¬бопроводы гидросистемы от корпуса гидроагрегатов, силового регулятора и заднего моста, тяги, электропровода и трубопроводы от корпуса сцепления и коробки передач. Снимают корпус гидроагрегатов, отсоединяют карданный вал (МТЗ-82) и после этого раскатывают остов трактора (рис. — ).

Аккумуляторная батарея Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82.

Длительная и надежная работа тракторов "Беларусь" обеспечивается при условии их правильной эксплуатации и своевременного технического обслуживания. Колесные тракторы «Беларусь» моделей МТЗ-80. МТЗ-80Л, МТЗ-82. MT3-82J1  являются универсальными сельскохозяйственными тракторами класса 1,4 тс. Каждая модель трактора отличается от базовой модели МТЗ-80 типом ходовой системы или системой запуска двигателя: МТЗ-80 — с одной ведущей осью и электростартерным пуском; MT3-80J1 — с одной ведущей осью и запуском от пускового двигателя; МТЗ-82 — с двумя ведущими осями и электростартерным пуском; MT3-82J1 — с двумя ведущими осями и запуском от пускового двигателя.

    1:  Батарея аккумуляторная 12 В 88 10:  Гайка М6- ГОСТ 5915-70 2:  Провод (Код: 80-3724042) 11:  Провод (Код: 80-3724043-Б) 3:  Втулка (Код: 70-3723042-02) 12:  Прижим (Код: 80В-3703020) 4:  Кронштейн (Код: 80-3703061) 13:  Провод (Код: 80-3724039) 5:  Болт М6- ГОСТ 7798-70 14:  Провод (Код: 80-3724038) 6:  Пластина (Код: 80-3703062) 15:  Болт М8- ГОСТ 5915-70 7:  Выключатель (Код: -04) 16:  Гайка М8- ГОСТ 7798-70 8:  Чехол 4-60 ГОСТ 19323-73 17:  Провод (Код: 70-3724041-А) 9:  Шайба 6Т ОСТ -75 (Код: Шайба 6Т) 18:  Шайба 8Т ОСТ -75

«Белагро» оказывает полный спектр услуг — от помощи во время выбора запчастей до дальнейшего сервисного обслуживания техники. Филиалы работают в 4 странах — Беларуси, России, Украине и Казахстане. В нашем каталоге запасных частей представлено более 100 000 различных наименований.

В этой статье, мы рассмотрим, какой ВОМ устанавливается на трактор МТЗ-80, принцип его работы, регулировку, ремонт и возможные проблемы. К слову, трактор МТЗ-82, оснащается точно таким же устройством. Поэтому схема обслуживания и ремонта ВОМ у этих двух машин идентична.

МТЗ-82 «Белорус» представляет собой универсальный, пропашной, колесный, полноприводной трактор с малой кабиной, который выпускается на Минском тракторном заводе. Трактор зарекомендовал себя надежным и высокопроизводительным агрегатом, который отличается простотой в эксплуатации и обслуживании.

Для запуска двигателя и питания потребителей на тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82 используются аккумуляторные батареи 215 емкости, обязательно устанавливаются 2 батареи в специальном отсеке за кабиной трактора, которые должны быть последовательно соединенные. Особенность такой батареи в том, что ее напряжение составляет всего 6 Вольт (6V).

б) система пуска дизеля - стартер 44 с дистанционным включением; реле стартера 45; реле блокировки 46; добавочное сопротивление 17; контрольный элемент электрофакельного подогревателя 18; электрофакельный подогреватель 47; трехпозиционный выключатель подогревателя и стартера 21.

Sitemap