Мтз 3022 дц 1 двигатель

2018-10-10

Предназначен для длительной работы в режиме реверса и отличается наличием реверсивного поста управления, который включает в себя дополнительную рулевую колонку, дублированные управление сцеплением, тормозами, подачей топлива, а также специальное поворотное сидение для работы, как на прямом ходу, так и на реверсе. Используется на пахоте на повышенных скоростях, глубоком рыхлении и культивации, предпосевной обработке почвы, посеве зерновых и других культур в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, выполнении пропашных работ в широких междурядьях, уборочных работах в составе высокопроизводительных уборочных комплексов по заготовке кормов, уборке зерновых культур, транспортных и погрузочных работах.

Главным плюсом такой огромной машины, конечно, является его двигатель, четырёхцилиндровый дизельный мотор, с мощностью в 303 лошадиных сил. Механическая коробка, с тридцатью шестью скоростями вперед и двадцатью четырьмя назад. Большой бак обеспечивает долгую и продуктивную работу без лишних дозаправок.

BELARUS-3022ДЦ.1: Минский тракторный завод

Основное направление использования оснащенного мощным дизельным двигателем DEUTZ (BF06M1013FC) полноприводного трактора пятого тягового класса – крупномасштабные, требующие высокой производительности и скорости сельскохозяйственные работы – пахота и глубокое рыхление почв, широкозахватная культивация посевов и их уборка.

BELARUS-3022ДЦ.1: Минский тракторный завод

Одной из ключевых особенностей данной модели является возможность длительной работы в режиме реверса. Это расширяет возможности использования трактора, а реверсивный пост управления обеспечивает комфорт для человека.

МТЗ 3022 ДЦ.1 - maz500.com.ua

МТЗ (Беларус) На трактора БЕЛАРУС-3522 устанавливается двигатель Deutz (Дойц) TCD 2013 L06 4V, на трактор МТЗ БЕЛАРУС- 3022 мугут быть установлены двигатели Deutz BF06M1013FC или Detroit Diesel (Детройт Дизель) S40E 8

МТЗ 3022 ДЦ.1 - maz500.com.ua

ООО «АгроСтандарт »- ведущий поставщик прицепной сельскохозяйственной ТЕХНИКИ и ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
Lemken, Amazone, Krause, Mascar, Rubin, Helliodor, Smaragt, Korrund, Kompaktor, Diamant, Kristall
и качественных аналогов российского производства.
тел. +7 (86385) 3-00-45 , +7 (863) 206-17-98

Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Stage II.
Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5 управления переднего навесного устройства (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ), комплект для сдваивания задних колес, кондиционер в стандартной комплектации.

Отличительные особенности:  дизель по выбросам ведных веществ соответствует ступени Tier 2, гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5 управления переднего навесного устройства, передний вал отбора мощности, комплект для сдваивания задних колес, кондиционер в стандартной комплектации.

Этот скоростной трактор обеспечивает выполнение энергоемких работ в различных климатических зонах. Им выполняются в первую очередь пахота, сплошная культивация, боронование. Его применение наиболее целесообразно в составе различных комбинированных машинно-тракторных агрегатов, в том числе эшелонированных построений с помощью переднего и заднего навесных устройств.

Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Stage II.
Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5 управления переднего навесного устройства (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ), комплект для сдваивания задних колес, кондиционер в стандартной комплектации.

Примечательно, что версия BELARUS- не имеет существенных отличий от своего близкого предшественника. Помимо своих габаритов, МТЗ 3022 может похвастаться «силовыми» характеристиками. Создатели обустроили агрегат мощным двигателем и тяговой силой, что делает его на удивление сильным. Под капотом трактора 3022 создатели разместили достаточно мощный двигатель BF06M1013FC от немецкого производителя Deutz.

На Беларус 3022 поставляется немецкий мотор S40E объемом 8,7 LTA , исполнение M146. Производитель DEUTZ оборудовал свою разработку дополнительным турбонаддувом с возможностью снижения температуры самого наддувочного воздушного потока.
Шестицилиндровая модель работает с показателем вращающего момента в размере 1300 Нм. К мотору подключается система топливного контроля с собственным аккумулятором. Внедрена функция контроля подаваемого уровня топливной жидкости. Рабочие показатели мотора подходят под нормы уровня TierII по нормам токсичности.

Sitemap