Мотоблок мтз 09н ремонт кпп

2018-11-16

2 отзывов / Написать отзыв

Трансмиссия: муфта сцепления многодисковая, постоянно замкнутая, работающая в масляной ванне с ручным управлением; коробка передач механическая, ступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен. Вал отбора мощности задний, зависимый, 1200 об/мин при 3500 об/мин двигателя.

Мотоблок МТЗ 09Н, ремонт ручного стартера.

Универсальные мотоблоки Урга (с двумя валами отбора мощности и широким спектром функциональных возможностей): фото с описаниями и техническими характеристиками, в чем заключаются преимущества мотоблока Урга при выборе и покупке для приусадебного участка и хозяйства

Мотоблок МТЗ 09Н, ремонт ручного стартера.

В 1992 году на МТЗ-09Н устанавливали стандартные заводские двигатели УД-15 или УД-25. Второй был более мощным двухтактным двигателем. Однако на сегодняшний день они уже не могут конкурировать с современными моделями. И есть много видео – отзывов касательно необходимости замены мотора, и как его лучше провести.

Мотоблок МТЗ 09Н и его модификации, замена, ремонт сцепления.

Мотоблок Беларус МТЗ 09Н / 09Н -02. Мотоблок Беларус- 09Н / 09Н -02 колесной формулы 2×2 может использоваться для междурядной обработки свеклы и картофеля, культивации и боронования, пахоты легких почв.

Мотоблок МТЗ 09Н и его модификации, замена, ремонт сцепления.

Мотоблоки МТЗ 05, 06, 09Н, 12 оборудованы полноценным дифференциалом, что выгодно его отличает от многих китайских мотоблоков. Узел надежный и как правило не вызывает проблем. Чаще неисправность дифференциала вызвана либо не корректной эксплуатацией, либо некачественным ремонтом.

Для тех, кто давно увлечен поисками для себя надежного варианта культиватора. Пройти мимо агрегата МТЗ Беларус 09Н-02  будет такой же ошибкой, как и забыть про день рождения жены. Если у Вас средний или большой участок земли, то данный экземпляр будет идеальным выбором. Аппарат оснащен 13-тилитровым двигателем, обладающий запасом мощности, способный дать фору в работоспособности своему, ведущему здоровый образ жизни, владельцу. При весе в 175 кг. этого хватает для работы на любых видах почв. Чтобы комфортно работать на земле этой техникой, в помощь предоставлена 6-тиступенчатая коробка передач (4 вперед и 2 реверсивные). Крепкий корпус и различные регулировки делают мотоблок надежным и удобным. При кропотливом труде в условиях многозадачности, довольно важные качества, проверенные не за один десяток лет.         

     Когда работаешь с плугом или окучником и в конце борозды разворачиваешься, то приходится удерживать балансировку мотоблока, что бы он не цеплял рабочим органом за землю и не зарывался в землю подрамником подножки. Это очень неудобно, особенно при переезде поперёк борозд. Этот маленький недостаток устранил просто: приварил к подрамнику подножки две лыжи, сделанные из металлических пластин размером 3мм х 70мм х 300мм, у которые спереди и сзади подогнул вверх заход по 40мм. Приваривал так: мотоблок установил на ровную твёрдую поверхность (на бетонную дорожку), подложил под подрамник подножки сделанные две лыжи и приварил по месту с добавлением усиливающих элементов.

Сцепление в маслянной ванне. Все переключения на руле. Отключаемый вал отбора мощности, блокировка/разблокировка дифференциала.

Мотоблок «МТЗ» универсальный одноосный. Профессиональные качества этим мотоблокам придают мощные двигатели (— л. с.) и конструктивные решения силовой передачи и других частей мотоблока, позволяющие выполнять тяжелые работы с высокой производительностью.


Дифференциал с принудительной блокировкой обеспечивает легкое маневрирование и высокую проходимость, чему способствует и больший размер ходовых колес.

Вал отбора мощности позволяет работать с активными навесными агрегатами, такими как почвофреза, сенокосилка, снегоуборщик.
Положение рулевых штанг регулируется по высоте, влево-вправо в пределах 30 градусов и реверсивное.

дорожный просвет: 250 мм
радиус поворота: 1 м
габаритные размеры, мм: 1800×850×1100

Сергей М81 , в основном не высокая. В транспорте от 10 км\час до 15 км\час. На дорогах с асфальтовым покрытием можно и выше. Но выше 20 км\час это уже будет экстрим. Особенно с грузом на прицепе. А по полевым дорогам, да еще с грузом, вообще сильно не разгонишься. Бывает и 10 км\час уже много.

Оплата производится на основании выставленного счета. Для получения счета вышлите ваши реквизиты, если Вы юридическое лицо, или полностью ФИО и адрес, если Вы физическое лицо. Данные Вы можете выслать либо на наш -либо заполнить необходимые графы при оформлении заказа через корзину. Вместе с товаром Вы получите оригиналы счета, товарной накладной и счет-фактуры.

В представленном мотоблоке кроме нерабочего стартера есть проблема с кожухом маховика, крепления под стартер просто сгнили. Для того, чтобы снять стартер вам нужно открутить три болта. У нас же стартер снят, нам для начала придется заменить кожух.

Sitemap