Двигатель 243 на мтз 82

2018-06-20

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Представляет собой четырехтактный, поршневой 4 -х цилиндровый двигатель внутреннего сгорания, с однорядным вертикальным расположением цилиндров.

Дизель Д-243 оборудован системой непосредственного впрыска топлива в камеру сгорания, с последующим возгоранием топливной смеси при сжатии. Двигатель не имеет наддува.
При установке двигателя на трактор или машину, агрегат должен быть обязательно укомплетован масляным и водяным радиаторами, электрическим оборудованием, а также полным комлектом необходимымых контрольнымых приборов.

Применяемость Д-243 .
Тракторы:

Двигатель Д 243-91 (МТЗ-80,82) 81 л.с. со стартером ММЗ.

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

Двигатель Д 243-91 (МТЗ-80,82) 81 л.с. со стартером ММЗ.

Двигатель Д243-202 предназначен для установки на:

Тракторы МТЗ-80, МТЗ-82 ПО "Минский тракторный завод";
Погрузчик ТО-18Б АО "Акмодор" ;
Экскаватор ЭО 3323А - "Тверской экскаваторный завод";
Тракторы "Ташкентского тракторного завода".

Двигатель Д-243 (МТЗ-80,82.1) замена Д-240

Было такое,2 раза,на первом цилиндре пробило до водяной рубашки,к вам тогда вопросик,а печка греет,если есть?Я сразу понимал по этому признаку,перестаёт греть,воду выталкивает,если без пробки радиатора поездить и открытой крышкой на капоте,пар пускает,такого не должно фторопластовые колечки на прокладку,проблема исчезнет

Двигатель Д-243 (МТЗ-80,82.1) замена Д-240

Перечисленные тракторы предназначены для использования в весьма широком спектре работ: от уборки территорий в городе до сельхозработ в поле, работе в коммунальных и лесных хозяйствах, строительной и дорожной сфере, промышленности и .

Самую массивную и основную часть двигателя составляет блок цилиндров отлитый конструктив из серого чугуна. Внутри и снаружи блока монтируются механизмы и детали двигателя. В четыре вертикальные отверстия устанавливаются гильзы, выполненные из специального чугуна, с целью уменьшения возникновения коррозии и высокой износостойкости. В блоке цилиндров, по рубашке охлаждения, циркулирует охлаждающая жидкость. К каждому коренному подшипнику двигателя трактора МТЗ, по продольному маслянному каналу подводится масло. Сверху блока цилиндров крепится головка блока цилиндров, крепящаяся при помощи шпилек. Между блоком цилиндров и головкой цилиндров размещается асбостальная прокладка. Днище блока цилиндров составляет прикрепленный алюминиевый картер.

Запрашиваемый вами товар или услуга не найдены, предлагаем вам просмотреть другие подобные предложения. Также вы можете воспользоваться поиском, чтобы найти нужные вам товары или услуги. Чтобы просмотреть другие товары из этой же группы, перейдите по ссылке Двигатели МТЗ .

Sitemap